控制工程專業在職研究生課程體系與教學改革研究

1、引言

隨著科學技術迅猛發展和知識經濟崛起的新形勢下，工程技術對高層次控制理論與工程學科的人才需求不斷擴大，因此為培養符合時代要求的控制學科專門人材，在職研究生培養須深入探索新形勢下的教育規律，更新觀念，推進創新，加強控制理論與工程學科的在職研究生課程體系的改革，提高本專業在職研究生的培養質量。

以控制學科服務于理工科學生的控制課程體系和運動控制實踐教學體系建設為指導思想，面向新時期行業特點和行業需求，結合我校的科研優勢、地域優勢，建立與市場經濟體制相適應的在職研究生教育體制和運行機制；加強在職研究生培養基地建設，改善培養條件；搭建平臺，促進交流，推動優質資源共享；建立在職研究生科研創新激勵機制，營造創新氛圍，強化創新意識、創新精神和創新能力的培養；使我校在職研究生培養質量和研究生教育的整體水平盡快接近或達到發達國家水平。

2、培養方案修訂

控制理論與控制工程在職研究生課程是電類專業、汽車、機械等相關專業必修的專業。以《線性控制系統》、《魯棒控制》等課程為核心，由《最優控制》、《非線性控制》、《預測控制》、《運動控制系統》、《系統辨識》等專業課程組成的課程體系，是控制學科的內涵和精髓，也是控制專業在職研究生人材培養的必修課程。近幾年來，國內一些高校已經在著手進行控制理論和工程在職研究生課程體系的改革，并做了一些有益的研究和探索。

各個院校均是按照一級學科為“控制科學與工程”，二級學科為“控制理論與控制工程”的體系來進行學科設置的。我們重點考察了清華大學、上海交通大學、東北大學、浙江大學等國內大學，學科發展狀況。

通過與先進院校的控制理論與控制工程專業的在職研究生培養方案、課程設置等情況進行對比，見表二，我校控制理論與控制工程專業與國內先進院校相比還有一定差距。與清華大學相比在必修課，選修課開出的門數又一定的差距，對學生對控制領域的全面性的了解，或者針對具體的研究方向都具有一定的局限性。因此將全面修訂培養方案，合理設置在職研究生課程。修訂培養方案的基本原則是兼顧培養學術型和應用型在職研究生，同時考慮本學科的研究方向和發展規律確定培養目標。最后要結合我校實際統籌安排在職研究生培養的各個環節。

3、核心課程建設

a、課程建設方案

組織課程組成員學習先進知識，提高認識、更新觀念；積極從事控制學科科研課題的研究；開展全面、深入的科研及教學方式、方法研究；明確本課程體系在控制學科、電類、及汽車，機械等碩士教學中的地位、作用。為適應新形勢下控制理論與控制工程這一學科的發展，對控制理論與控制工程的研究生課程內容重新進行規劃，使我國的控制教育與國際接軌，順應國際化教育的潮流。將我校專業特色，科研方向及地域行業特色集中在一個框架下，形成比較科學的，適應在職研究生專業教學需要的，完善的控制理論與控制工程在職研究生課程培養新的體系。

b、課程內容改革

為培養“基礎理論更扎實，知識面更寬，適應能力更強，具有學習能力、創造能力和動手能力的新世紀人才”，并根據課程在培養目標體系中的地位和作用，重新審課程內容，及知識結構。對課程內容的調整與優化，在把握好深度和廣度的基礎上，應注重于知識結構的更新。

c、課程方式，手段

采用先進的教學手段，提高教學效率。隨著教學設施、環境的改善，對部分教學內容采用了計算機輔助教學（CAI），采用計算機輔助分析和輔助設計手段，注重創新能力的培養。建立多媒體教學及網絡課程體系。網絡課程主要包含：授課錄象、講義、課堂練習、師生交流區、BBS公告板、案例教學、資料下載區等模塊，更好的培養學生的學習興趣，激發學習的主動性與積極性。引導學生課前預習和課后復習，使學生帶著問題學習。加強與學生的交流、溝通，培養學生的自學能力。

4、教學實踐實施方法

a、進一步培養碩士在職研究生的自學能力和實踐能力。增加選修課，實驗和實踐環節學分。與研究課題有關的專門知識，可由導師指定內容系統地自學，并列入個人培養計劃，記非學位課程學分。

b、積極開展多渠道、多層次、全方位的國際合作與交流。鼓勵教師和學生到世界各國參加學術會議。邀請世界一流學者來校任教、講學，眾多的國家和國際組織的政要及跨國公司的總裁來校訪問、演講，舉辦國際會議，開展多方面的國際交流與合作，不斷豐富研究生教育的國際化內涵。學校與世界大學和企業開展廣泛、緊密的高水平國際合作與科技研究，促進學科的建設和發展。聯合培養、學分互認、研究生互訪、海外實踐等方式建立實質性的國際合作，以拓寬研究生的國際視野，廣泛參與國際性競爭。

c、在職研究生入學進實驗室，提供科研平臺。改變研究生教育原來先課程，后培養模式。在研究生入學，就鼓勵研究生進入實驗室，邊學習邊實踐。加快研究對教學內容的理解，掌握教學內容的前沿，提供實踐平臺。

d、開展用外語進行學術交流活動、模擬國際學術會議活動等。舉辦學生科技交流學術活動，從征文通告、論收集、論文評審、出版論文集，到開展學術研討、成果確認等每一個環節都完全按照國家標準進行。加強相關的學術交流。堅持以學科建設為中心，在保持和發揚面向的學科優勢的同時，大力支持和交叉學科，加強國際交流。提高我校控制理論與控制工程在職研究生學科的水平。

5、師資隊伍建設

建立教師教學梯隊，每門課程都交叉配備老、中、青教師梯隊，實行教師助課制度，以老帶新。鼓勵支持中青年教師出國留學、訪問及進行校際博士后交流等，不斷創造條件，拓展提高教師教學科研能力及水平。進一步發揮導師在在職研究生培養過程中的作用。在職研究生導師是實施研究生教育的主體，建立一支優秀的在職研究生導師隊伍是保證和提高在職研究生培養質量的前提，必須持續不斷地抓好導師隊伍建設。

6、教材建設

教材體現了教學內容和教學思想，涵蓋了所涉及的研究領域的基礎知識和國內外研究的最前沿的內容。使學生在掌握相關基礎知識的同時，了解和掌握學科前沿發展動態，為學生的進一步從事相關研究打好基礎。

教材采用國內外知名教材，或總結國內、外同類學科的教材內容，取長補短。根據本學校的學科方向的特點、地域行業特點等，在控制理論與控制工程在職研究生課程體系改革的基礎上，編寫具有特色的教材。在網絡上下載本學科前沿的研究文獻作為主教材的補充，并進行教學輔助手段的開發和研制。在教材結構上尋求根本的突破。

目前我校控制理論與控制工程專業課程部分采用的是國內先進教材和國外原版教材，使學生了解了相關領域的前沿內容。但涵蓋的課程還不多，需要進一步引進國內外的先進教材。

教材建設促進了教學研究，而科研的成果又豐富了教材的內容和媒體形式，教材是教學研究成果、科研成果和教學經驗的濃縮載體。以教材建設帶動教學研究和課程建設，是一條理論與實踐相結合的之路。